和合のバイク屋さん【浜松市中区／オールドジャパニーズ好きのマスターがいる店】

12月に入りましたが、まだ浜松はそれほど寒くなってきていませんね。
とはいえ、朝晩はだいぶ冬らしくなってきました。
ご覧の皆様も体調管理にはお気をつけくださいね！

本日は手短かに

お客様からご依頼のこちらのバイク…ではなくタンクですね。






ヤマハ スポーツ250のYDS3のタンクです。
ちなみにヤマハの当時の呼称は2文字目のアルファベットが排気量を指しています。
Aは125cc、Bは50cc、Cは175cc、Dは250cc、Eは…みたいな感じです。
60年代後半からは車種も増えたこともありこの呼称は通用しなくなりましたが、マメ知識として！
お客様がレストアを計画中でまずはタンクのサビ取りとコーティングをやっていきます。

当然、ヤマハからの部品は出てきません。
作業は慎重に！
まずいったんタンクをバラしていきます。
色々出てきました。



その昔、中が錆びない様にシリカゲルを誰かが入れたんでしょうね。
努力も虚しく中は真っ赤でしたが…
こういうことも歴史として触っていて楽しいです。



当然ゴムは石のように硬化していましたので、サビ取り液を入れると漏れだします。
取り敢えずストックしていた汎用のOリングで対応。



当店ではサビ取り、コーティングにはワコーズを使用しています。

まずは使わなくなったボルトなどをタンクに放り込みタンクを振り回します。
その後、サビ取りを注入です。
希釈して使いますが水よりもお湯の方が落ちがいいです。

このまま1晩放置するとかなりキレイになります。

こちらの続きはまた後日に。
キレイになったタンクをご紹介出来ると思います。

続いてはこちら



カワサキのZ400GPの腰上オーバーホールです。
ようやく内燃機加工が終わり作業スタートです。
こちらも随時更新していきます。

最後に！



CB400Fです。
多くは語りません。
販売車両になります。
ご興味ありましたらお電話下さいませ！

今後も希少車両入荷予定です！

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