和合のバイク屋さん【浜松市中区／オールドジャパニーズ好きのマスターがいる店】

浜松はあいにくの雨の1日となりました。
お預かりの作業ははかどりますが、さすがにご来店は少なめです。

前回に引き続き、車検整備のご案内です。
今回はアメリカンバイクの整備です。
ご紹介するのはこちら！



ヤマハドラッグスター400です。
国産アメリカンの人気者ですね。
こちらのお客様はヘッドライトライト、ハンドルのカスタムをされています。



まずはあらかじめ補充電したバッテリーを取付。
当店では車検でお預かりした全ての車両のバッテリーは充電します。



まずは内燃機の整備から。
エアクリーナーの点検。
前回交換から約10,000kmですが、かなり綺麗でした。
今回は清掃に留めます。



取付時はツメと位置決めの目印をしっかり確認しましょう。



プラグも今回は清掃。
少し濃いかな、くらいです。



続いてオイル交換。
フィルターは前回交換してあるので再利用です。
オイルはモチュール3100。
とても評判いいですよ。



エンジン点検中問題発見。
ヤマハに多いインシュレーターのひび割れですね。
酷くなるとキャブレターで作られた混合気にさらに空気を吸い込み、不調の原因となります。
比較的深かったのでお客様と相談の後、交換することになりました。

同時にこんなところも点検



ヤマハに限ったことではありませんが、ジェネレーターからレギュレータにかけての配線が劣化していることが多いです。
かなりの電圧が掛かり、風雨にされされ劣化し易いのです。
傷んでいないことを確認して次へ。


次に車体周りを点検していきます。
お店でエンジン掛けて移動の際、かなりギアの入りが悪かったのですが。











分解してピボット部、ピロボールをグリスアップ。
オイル交換も相まって素晴らしく良くなりました。
やはり10年前後経過したバイクは各部グリスが落ちてきていますね。





インナーチューブは通常可動部より少し上にサビを発見。
ボンスターで軽く磨いてあげて綺麗になりました。











ブレーキはいつも通りピストンの揉み出しと清掃、グリスアップ。
フルードはもちろん交換。
レバーピボットもグリスアップです。
これだけで随分タッチが改善されますよ。



最後にカスタムされていたベイツタイプのヘッドライトをストックの純正と交換。ベイツ自体がダメということはありませんが、光度が不足することがあるので、皆さんご注意下さいね。


バイク屋さんは安心の認証工場。
車検のご依頼、お待ちしております！

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